T/CCTAS 51-2023由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2023-06-08，并于 2023-07-01 实施。
T/CCTAS 51-2023在国际标准分类中归属于: 43.020 道路车辆综合。
本文件规定了质子交换膜燃料电池（以下简称燃料电池）耐久试验工况提取和拟合方法。
提高耐久性的关键技术在于控制燃料电池性能衰减，而性能衰减的主要影响因素是车辆运行工况的频繁变动。目前主要从两方面解决此问题：一方面，通过对动力系统与控制策略的优化，避开不利条件或减少不利条件的存在时间，以达到延缓衰减的目的；另一方面，继续发展新材料技术，包括用于催化剂及载体、聚合物膜、双极板等的关键材料，以满足苛刻的车用工况，提升耐久性。...
燃料电池汽车逐渐从规模示范过度到商业化运行，以丰田Mirai、本田Clarity、现代Nexo为代表的率先商业化的燃料电池车在性能等方面已经达到了传统燃油车水平，乘用车的燃料电池功率级别一般在100 kW左右，商用车的燃料电池功率输出在30~200 kW。...
3.2 自动驾驶电动汽车测试与评价技术（重大共性关键技术类）研究内容：构建自动驾驶电动汽车测试场景数据库；建立自动驾驶电动汽车信息安全、功能安全、环境感知系统、决策规划系统、控制执行系统等系统级和整车级的测试评价方法；研究基于硬件在环仿真的模拟试验方法及场地试验方法；研究涵盖环境复杂度、任务复杂度、人工干预度和驾驶智能度等评价指标的自动驾驶电动汽车评价理论及体系。...
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