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(2)精整线的各种辊(夹送辊、压紧辊、导板等)不运转产生划伤。(3)开卷或卷取时，带钢速度变化或层间相对运动。折皱薄钢板表面呈现凹凸不平的皱折，多发生在小于0.8mm以下的薄板，皱纹边部成一定角度，严重折皱成压褶。(1)带钢跑偏，一边拉伸，另边产生褶皱。(2)板形不良，有大边浪或中间浪，带钢过平整机，矫直机或夹送辊时，有浪形处产生褶皱。(3)矫直机调整不当，变形不均造成。...
辊锻成形的发展有两个重要领域。其一 ，是在长轴类锻件生产上实现体积分配与预成形，减少最终成形负荷，组成精辊精锻复合生产线，用较少投资大批量生产复杂锻件。其二，是精密辊锻技术，包括冷精辊技术。在板片类零件的精密成形上有良好的发展前景，如在叶片成形与变截面钢板弹簧上均有优势 。近年来辊锻成形的两个方向被成功应用于铝锂合金的环形锻件和带筋条的钣金件。如 “奋进号”航天飞船外贮箱的“Y”形框和对接环。...
余热有压热闷阶段：余热有压热闷阶段主要是完成经辊压破碎后钢渣的稳定化处理，钢渣有压热闷装置为一端带快开门式结构的承压设备，可承受工作压力约0.7MPa的高温高压热闷体系。钢渣余热有压热闷自解处理工艺的原理是将辊压破碎后的钢渣运至余热有压自解处理装置内，控制喷水产生蒸汽对钢渣进行消解处理，喷雾遇热渣产生饱和蒸汽，消解钢渣中游离氧化钙f-CaO、游离氧化镁f-MgO。 ...
除中国外，全球热成形钢板的产需市场也仅为30万吨/年。韩静涛教授团队开发出的1500～2100MPa冷热复合辊压成形超高强异形钢管，工艺技术和产品质量可靠，已大批量应用于宇通、金龙等客车车身主要构件，轿车防撞杆、保险杠、稳定杆等重要结构件，并将很快成为各类运载工具的主要结构件材料。仅此一项，国内即将产生≥10万吨/年需求的超高强汽车用热成形钢市场。...
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