我国新能源汽车产业持续快速发展，随之而来的问题是动力电池迎来报废潮。根据新能源汽车生命周期和历史产销量综合测算，2018~2020年全国累计报废动力电池将达到12万~20万吨的规模。 《报告》指出，动力蓄电池大量退役后，如未经妥善处置或未能进行价值最大化利用，将威胁公共安全，造成难以逆转的环境污染，并浪费宝贵的金属资源。 ...
攻克难题提高电池系统动力性 “在动力性方面，我们团队针对电量、能量和功率等多种动力状态在全工况范围和全生命周期估计精度不高，导致电池动力性能发挥不充分，影响电动汽车性价比的问题，突破了动力电池电压/电量精确同步检测技术难题，提出了考虑锂离子固相扩散效应的电化学等效电路模型，发明了基于模型的电池荷电状态(SOC)、健康状态(SOH)、能量状态(SOE)、功率状态(SOP)在线联合估计算法，使动力电池在低电量工作区域和容量衰减情况下的估计误差大幅减小...
按照深圳的回收方案，到2020年，要实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管，建立完善的动力电池监管回收体系。 电池拆解不当，会产生废水、废气、废渣 据深圳交警统计，截至今年4月，深圳市新能源汽车保有量超过17万辆。以新能源汽车动力电池平均5—8年使用寿命计算，深圳将面临动力电池大规模淘汰的问题。 ...
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