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参与此次新国标修订的郝鑫瑞表示,该标准在原有摩托车头盔的基础上,首次将电动自行车乘员头盔类型和技术要求纳入标准,解决了无标可依的问题;细化了产品规格,结合中国人的头部形状特征,将头盔尺寸规格由3类增加至5类,兼顾了未成年人和成人的佩戴要求,在头盔形状上提出了全盔、四分之三盔、二分之一盔等三种类型,适应了不同季节的使用需求,提升了佩戴的舒适性;提高了安全要求,增加了护目镜耐磨性、头盔表面强度等指标,完善了固定装置稳定性...
头盔作用于建筑、采矿和一些运动,如美式足球、脚踏车、棒球、滑雪、冰上曲棍球、赛马、马术、运动、赛车、机车等。头盔是保护头部的装具,以抵御弹头、弹片和其他打击物对头部的伤害。GB24429-2009运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法本标准规定了自行车、滑板、轮滑运动头盔的的术语和定义、规格、要求、试验方法、标志和包装。运输和储存、产品说明书。...
在电动自行车存废问题上,究竟孰是孰非呢? 交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋分析,所谓“电动自行车上路存在安全隐患”,既是车的问题、人的问题,也是管理的问题。 吴洪洋介绍,在我国发展和使用电动自行车,是合乎法律的。...
《自行车安全标准》(ISO4210)系列标准共包含9个部分,其中第1部分为自行车术语和定义,第2部分根据鞍座高度将自行车分为四类,第3-9部分则规定了完全组装或部分组装自行车的安全性能要求和测试方法。...
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