JB/T 13410-2018由工业和信息化部 发布于 2018-04-30,并于 2018-12-01 实施。
JB/T 13410-2018 在中国标准分类中归属于: J88 环境保护设备,在国际标准分类中归属于: 13.030.50 回收。
但该系统需要对空预器及低温省煤器进行优化设计,对机组的改造量较大,需要的改造空间较大,投资较高。 5.结论由于国内的燃煤条件复杂,煤质的稳定性较差,而且在役机组存在改造空间有限等问题。...
投运脱硝的最基本条件是烟温要达到催化剂的最低工作温度,即使是使用低温催化剂,也需要一个提高烟气温度的过程,如果单从燃料点火加热角度,无论如何是不可能实现的。目前大多数的改造方案也仅针对并网前后的低负荷段的投运方式,如前不久,国投姚孟电厂宣布,他们通过优化运行调整,完成了并网前投运脱硝的技术改造。...
因烟气低温SCR催化技术尚不成熟,没有应用于工程实践的低温脱硝催化剂剂,因此目前只能采用技术路线2.采用技术路线2,提高脱硝装置SCR入口处烟气温度,一共有四种方案供选择,即:设置旁路烟道、设置省煤器旁路、省煤器分级改造、回热抽汽补充给水加热改造。下面对四种方案及其优缺点进行简单的介绍:(一)设置旁路烟道示意图如上。...
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