找不到引用GB/T 42051-2022 载人潜水器结构件检测维护要求 的标准
根据入级规范的要求,所有新造的载人潜水器完成最大深度的深潜和航行试验以后,必须要进行拆检,对它的耐压壳体、结构件、浮力块、管系贯穿件、螺旋桨等进行外观检查,判断是否存在结构性的缺陷,如果检查结果没有任何的结构性缺陷,认为潜水器的制造符合设计的要求,并满足中国船级社潜水器入级规范相关要求,后续会签发入级证书。在现场进行检查工作的中国船级社高级验船师唐磊平表示,“奋斗者”号有望年前入级。...
江苏省特检院无锡分院院长 孙小伟:现场我们派了我们的材料方面、镜像方面、焊接方面、力学方面、无损检测方面的专家,对载人舱、结构件进行了全部的检测检验,我们按照国家的标准,也有原来数据的比对,检测出来还是性能非常优良的。 ...
但采用这种技术路线的大深度载人潜水器,由于它有很大的浮力舱,又要在海上装载大量的汽油,所以建造与使用均不方便。庞大的身躯导致它很难搭载在任何一艘船上,只能始终半泡在水里,由船拖行着前进,在汹涌的海面上受损几率非常高,而维修和维护也相当困难。巨大的吨位(“的里雅斯特号”重约 150 t),也极大地限制了它在水面和水下的操纵性,与其说是载人潜水器,更不如说是“水下电梯”,活动范围非常有限。...
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