DB34/T 3077-2018由安徽省标准 CN-DB34 发布于 2018-04-16,并于 2018-05-16 实施。
DB34/T 3077-2018在国际标准分类中归属于: 43.120 电车。
DB34/T 3077-2018 车用锂离子动力电池回收利用放电技术规范的最新版本是哪一版?
最新版本是 DB34/T 3077-2018 。
本标准规定了电动汽车用废旧锂离子动力电池拆解前放电的术语和定义、总体要求、设备环境要求及作业要求。 本标准适用于电动汽车用废旧锂离子动力电池(以下简称废旧动力电池)单体、电池模组和电池包的放电。
锂离子动力电池的回收,回收中的安全性,回收的成本也都需要考虑。7、安全隐患由于锂离子动力电池能量高,材料稳定性差,锂电容易出现安全问题,动力电池的容量是手机电池容量的上百倍以上,因此对锂电的安全性要求极高。虽然钴酸锂电池和三元材料的电池具有重量更轻,体积更小等优点,但它们是不适合作动力电池应用于电动车的。混晶锰酸锂和磷酸亚铁锂的锂离子电池是最有前景的锂离子动力电池。...
锂离子动力电池的回收,回收中的安全性,回收的成本也都需要考虑。7、安全隐患由于锂离子动力电池能量高,材料稳定性差,锂电容易出现安全问题,动力电池的容量是手机电池容量的上百倍以上,因此对锂电的安全性要求极高。虽然钴酸锂电池和三元材料的电池具有重量更轻,体积更小等优点,但它们是不适合作动力电池应用于电动车的。混晶锰酸锂和磷酸亚铁锂的锂离子电池是最有前景的锂离子动力电池。...
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