ASTM D5329-20由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2020,并于 0000-00-00 实施。
ASTM D5329-20在国际标准分类中归属于: 93.080.20 道路建筑材料。
* 在 ASTM D5329-20 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1.1 这些测试方法涵盖了波特兰水泥混凝土和沥青混凝土路面的热应用型接缝和裂缝密封剂和填料的测试。有许多标准材料规范使用这些测试方法。请参阅相关的相应标准材料规范,以确定使用以下哪种测试方法。对于样品熔化和混凝土块制备,请参阅各自的标准实践。
1.2 测试方法出现在以下部分: 人工风化 13 沥青相容性 12 粘结,非浸入 8 粘结,水浸 9 锥入度,非浸入 6 柔韧性 15 流动 7 弹性 10 回弹性,烘箱老化 11 拉伸附着力14 1.3 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践,并在使用前确定监管限制的适用性。
1.5 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒(TBT)委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。
3 结束语沥青商品混凝土的路面在施工中始终抓住沥青混合料拌合、铺筑和压实三大关键环节,采取了高效的技术措施,取得了不错的效果。保证碾压密实无裂缝、脱皮、泛油、石子外露、接缝跳车等蔽病,各项指标均能满足规范要求。...
它有以下特点:高精度:深度和倾斜的测量误差在±4mm之内,横向偏移的测量误差在±8mm之内高效率:一个工作日的8小时工作时间可以在16米宽的道路上测试500-600条接缝,现场施工切缝完成后即可开始测试德国MIT手推式路面厚度测试仪德国MIT手推式路面厚度测试仪符合德国TP D-StB 12标准,用于混凝土层与沥青层厚度的精确无损测量。...
主要特性:专业的德克萨斯路面抗裂性能测试根据新提案的ASTM规范设计测试过程通过安装在顶端的触屏控制双GSF冷轧钢滑道,确保的试件变形非常精确独具匠心的试件粘结架和“零应力”试件运送架设计采用了InterfaceRSSM密闭S型加载装置配备高性能液压作动器和动力装置符合人体工程学的设计使操作更简便英国设计制造主要用途测定沥青混凝土裂缝的产生和裂缝的发展过程满足规范ASTM WK26816(新提案)系统组成...
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