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此外，LNG作为液态燃料，卸LNG所需设备少且操作简单，加注环节也比CNG耗时短，一般只用3至5分钟。 研究表明，与汽柴油相比，天然气安全系数其实更高：天然气自燃点比汽、柴油的自燃点高很多；在空气中最小点火能比油高出17%,不易被点燃；常温下稍有泄漏即挥发扩散，不容易形成爆炸混合气体；爆炸极限比汽、柴油宽，更难达到爆炸条件。...
多位化工界代表委员认为，让汽车“喝”上清洁燃料，减少尾气污染排放，是雾霾治理的重要手段。面对甲醇汽油这一清洁替代燃料在推广中遇到的困难，代表委员们建议，尽快制定甲醇汽油系列标准，同时从国家层面加速打破油气加注站等垄断经营。 接受记者采访的代表委员表示，污染减排的显著成效要有优质油品作为保障。...
马良进一步指出，虽然目前甲醇燃料汽车相较于天然气汽车没有明显的经济优势，但若考虑到天然气加注站建站成本高、接驳费高的劣势，甲醇燃料汽车反而更具推广优势。 替代潜力待挖 行业权威专家指出，相较于其他交通替代燃料，如煤制油、天然气、动力电池等，由于技术相对成熟、投资较少，如按现有产能规模测算，预计甲醇燃料在交通领域可形成约1000万吨的替代潜力。 ...
氢燃料电池零排放、零污染的特性，被业界认为是未来清洁环保的理想技术。而燃料加注时间短、高续航等可与传统石油能源比肩的优势，甚至让业内不乏“氢动力是新能源汽车终极方案”的说法。氢燃料电池是氢燃料电池汽车的心脏，也是氢能产业的核心。与原油车的结构相似，只是把原油车的油箱换为氢储罐，把燃油车的内燃机换为燃料电池的发动机，只不过燃油车加油，燃料电池车加氢。...
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