SAE J1052-2010
机动车司机和乘客头部位置

Motor Vehicle Driver and Passenger Head Position

2017-10

标准号
SAE J1052-2010
发布
2010年
发布单位
SAE - SAE International
替代标准
SAE J1052-2017
当前最新
SAE J1052-2023
 
 
适用范围
本 SAE 标准描述了头部位置轮廓以及在车辆中定位轮廓的程序。头部位置轮廓可用于确定头部空间的调节要求,并且是 SAE J1100 中定义的多项措施所必需的。根据乘员座椅位置和所需的乘员住宿百分比(95 和 99)来定义单独的轮廓。本文件主要关注 A 类车辆的应用(参见 SAE J1100)@,其中包括大多数个人用车(乘用车@运动型多用途车@皮卡车)。 B 类车辆的使用程序可在附录 B 中找到。

SAE J1052-2010相似标准


推荐

武汉大学研发智能手机缓解“打的”难题

据介绍,“出租车点点看”软件将空间定位服务与物联网技术相结合,通过分析上万辆出租车累积的GPS轨迹数据,对每天不同时段内乘客的上下车点分别进行统计。在安装有该软件的、具有手机定位功能的手机上,用户可以在地图上直观地看到当前所处位置附近较易搭车的地点,还可以查询该地点当前时段内的平均等候时间。此外,该系统还可以实时显示用户所处位置周围的空载出租车行驶位置方向等信息,使选择变得更为明确清晰。   ...

驾驶型镜片真的有用吗?

例如,进出隧道,或在夜晚、雷雨天气与车辆交会时,司机乘客常会面对不适眩光,存在一定安全隐患。雨夜道路交通中的眩光场景挑战三:动态视觉压力司机在驾驶的过程中,由于要同时兼顾前方道路、侧面环境、仪表盘后视镜的情况,眼睛和头部需要频繁运动,不断变化注视方向与位置。对于正在驾驶的司机来说,动态视觉的需求会为双眼带来更大的“工作量”,进而给眼睛带来视觉压力。如何正面迎接这三大驾驶挑战? ...

优步估值增长720亿,滴滴顺风下线 两者不同在哪里?

根据当时媒体的报道,滴滴期望在今年下半年上市,已经在多家投行讨论IPO相关事宜。上市后估值700-800亿美元之间。  同一件事,Uber是怎么做的?  对滴滴来说,大规模的彻查,整顿是必须的。我们可以看看身为网约车的鼻祖的优步是怎么做的。  滴滴一样,Uber司机侵害乘客的事件也屡屡被曝出。...

城市客运三项新国标发布 地铁出租车有了国标

该标准规定,城市轨道交通线路的全天运营时间不得少于15小时,以满足乘客出行需要。对于乘客投诉,运营单位应在显著位置公布监督投诉电话,设置专门机构专职人员处理,接到投诉后应在24小时内处理,7个工作日处理完毕,督促运营企业进一步提升服务水平。   ...


谁引用了SAE J1052-2010 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号