自2010年起，国家科技支撑计划启动了“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”项目，涉及大桥建设各项难点，以专业性、创新性、实用性的科技攻关支撑起港珠澳大桥的建设，啃下了一块块硬骨头，在关键技术、关键装备、关键材料领域取得全面突破，也为我国交通建设行业自主创新、技术进步起到了引领作用。 岛隧工程，全球首创 港珠澳大桥的岛隧工程是世界首例深埋沉管，沉管隧道首次做到无一处漏水。 ...
港珠澳大桥“岛隧工程”是迄今世界范围内综合难度最大的沉管隧道之一，图为隧道人工岛设计图。 据香港大公报报道，继珠澳口岸人工岛于去年底率先动工后，港珠澳大桥最核心、最关键的工程“岛隧工程”近日将正式开建。...
先后攻克了人工岛快速成岛、深埋沉管结构设计、隧道复合基础等十余项世界级技术难题，带动20个基地和生产线的建设，形成拥有中国自主知识产权的核心技术，建立了中国跨海通道建设工业化技术体系。截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。...
港珠澳大桥主体工程全线贯通 7月7日，贯通仪式在港珠澳大桥西人工岛隧道口举行。当日，港珠澳大桥海底隧道正式贯通。港珠澳大桥海底隧道贯通，这是国内首条外海沉管隧道，也是当今世界上最长、埋深最深、综合技术难度最高的沉管隧道。这意味着全球最长的跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。...
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