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到70年代中期,战斗机座舱内的仪表和开关已经超过上百个,飞行员需要随时注意一大堆指针、符号,手忙脚乱的情况让人担心。美国主要的航空企业和国家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration)因而共同启动了座舱多功能显示器研究计划,把基本的飞机系统、飞行和战斗数据综合成显示器上的清晰易懂的图形和符号,最后出现了完整的玻璃座舱概念。...
1987年,美国航空电子设备商罗克韦尔·柯林斯公司成功开发民用HUD。一台小小的“透明显示器”为何有此功能?王德杰表示,没有安装HUD的飞机,飞行员必须低头观察仪表盘上的各种仪表数据,而使用HUD,飞行员通过正前方显示器就可以看到所有数据。...
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