ISO 20054:2022由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2022-06-24。
ISO 20054:2022在国际标准分类中归属于: 21.100.10 滑动轴承。
ISO 20054:2022 滑动轴承.含有分散固体润滑剂的轴承的最新版本是哪一版?
最新版本是 ISO 20054:2022 。
本文件规定了用作固体润滑轴承的含有分散固体润滑剂的轴承的特性、材料、尺寸、装配和表面光洁度。 注:自润滑轴承中的固体润滑轴承有固体型、涂层型、嵌入型和分散型,本文件规定了这些类型。
②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。 ③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。 ④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。 ⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。 ...
高温润滑脂含有世界上摩擦系数小的固体润滑剂——聚四氟乙烯(PTFE,又称氟素醚、特富龙或铁氟龙),这种细小的颗粒具有光滑的表面,能够压实“舒泊润”(就象将雪花压实成雪球一样),填充其不规则的表面,使其光滑润滑。 聚四氟乙烯提供了一些优良的性能:更强的抗磨损性,防水,防酸碱冲洗,能耐高达380℃的高温。...
由于热解得到的碳量子点表面含有丰富的羧基和羟基等官能团,确保了其在水溶液中具有较好的分散性能。然后,通过球盘式摩擦磨损试验机测试了该复合润滑液的摩擦学性能。结果表明,该润滑剂仅需44秒就可在钢/钢摩擦副表面之间实现液体超润滑,摩擦系数约为0.005,表面的磨损率降低了77%。这种润滑剂的超润滑性能主要归功于碳量子点在摩擦过程中的吸附作用和摩擦化学反应生成的铁氧化合物。...
1.防止颗粒进入 ⑴不允许有铁磁杂质、颗粒进入磁力传动器和轴承摩擦副。⑵输送易结晶或沉淀的介质后要及时冲洗(停泵后向泵腔内灌注清水,运转1min后排放干净),以保障滑动轴承的使用寿命。⑶输送含有固体颗粒的介质时,应在泵流管入口处过滤。 ⒉防止退磁 ⑴磁力矩不可设计得过小。⑵应在规定温度条件下运行,严禁介质温度超标。...
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