面对各种困难,相关建设团队迎难而上,自主创新了99%的材料和施工技术,先进的造桥技术和领先的工艺水准甚至惊呆了美国专家:● 在国内大跨径桥梁施工中首次采用无人飞行器牵引先导索过江的施工技术;● 首次成功采用索股入鞍段预成型及架设技术;● 首次采用圆形缠丝+缠包带方式+除湿系统方式进行主缆防护;● 首次采用喷洒葡萄糖酸纳作为缓凝剂,配合水枪冲刷的施工方法进行锚碇混凝土凿毛施工;● 在桥梁大体积混凝土中成功采用火山灰作为混凝土外掺剂...
此次主缆检修道安装完成,将为大桥运营阶段的检修维护工作提供保障。记者看到,大桥南北两个锚碇就像2个巨型“秤砣”,通过锚固系统与两根主缆紧紧连接,稳稳拉住整座大桥,其中中交二航局施工的南锚碇为重力式锚碇,是将主缆拉力传递给地基的重要结构,是大桥“一跨千米”的关键。锚碇主要由锚碇基础、锚固系统及锚体组成。...
目前,大桥南岸锚碇即将完工,南岸主塔正在进行第30节塔柱施工,184米的主塔已经浇筑至170.5米,有望在年底冲刺封顶。大桥采用“一跨过江”的施工方案,并采用了极具难度的不同垂度四主缆设计,不同垂跨比意味着四根主缆不仅要控制同侧的两根主缆线形,同时还要控制上下游两侧的主缆线形,其架设精度和控制难度较常规悬索桥比成倍增加。...
控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案一跨过江,为世界最大跨径双层悬索桥。 ?施工中的广东狮子洋通道项目。受访者供图大桥共有东、西两座主塔,设计高度342米。大桥上下双层高速公路共计16车道,设计时速100公里。...
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