新能源汽车在出厂是需要具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力,对于零部件厂商来说,这一块的测试开发能力也是重中之重,电动汽车电机试验试验项目包括一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率等测试。 ...
电动汽车电机试验是针对新能源汽车驱动电机部分的测试系统,随着新能源汽车的大力推广,电动汽车电机试验也为大多电机生产厂家提供了比较靠谱的测试设备。 新能源汽车在出厂是需要具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力,对于零部件厂商来说,这一块的测试开发能力也是重中之重,电动汽车电机试验试验项目包括一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率等测试。 ...
从中车株洲电力机车有限公司获悉,由该公司研制的我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0列车在同济大学高速磁浮试验线上完成了相关动态试验和系统联调联试。 这款商用磁浮列车设计时速为200公里,是我国科研人员自主打造的商用磁浮新产品,填补了全球该速度等级磁浮交通系统空白,标志着我国掌握了中速磁浮关键核心技术,磁浮技术创新及产业发展继续保持世界前列。 ...
ESP电子稳定系统DSC性能类似德国博世公司的ESP(电子稳定系统)可在汽车高速运动时,提供良好的操控性,防止车辆发生甩尾或者漂移现象,从而获得精准的操控性。是电子主动安全保护系统的一种。由于ESP名称已经被德国博世公司注册。故其他公司开发的电子稳定系统只能使用其他名称。各厂家的叫法不同而已,比如大众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC。...
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