T/CAAMTB 89-2022由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2022-08-17,并于 2022-09-01 实施。
T/CAAMTB 89-2022在国际标准分类中归属于: 75.100 润滑剂、工业油及相关产品。
T/CAAMTB 89-2022 甲醇燃料发动机润滑油的最新版本是哪一版?
最新版本是 T/CAAMTB 89-2022 。
本文件规定了甲醇燃料发动机润滑油的产品分类、技术要求和试验方法、检验规则及标志和包装、运输和贮存等。 本文件适用于以精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油为基础油,加入多种添加剂调合而成的甲醇燃料发动机润滑油。 本文件适用于符合GB/T 3730.1-2001中的汽车定义,装用专门设计开发的适用车用甲醇(M85或M100)燃料或甲醇-柴油双燃料发动机的润滑。
◆ 粘度是润滑油最重要的质量指标,若使用过大粘度的润滑油时则会降低发动机的功率,增大燃料的消耗,也容易造成发动机启动困难。若使用粘度过小的润滑油导致该润滑部位难形成油膜,造成两相磨擦面之间成为 “干磨擦 ”,达不到润滑目的,增大机器的磨耗。 ...
◆ 粘度是润滑油最重要的质量指标,若使用过大粘度的润滑油时则会降低发动机的功率,增大燃料的消耗,也容易造成发动机启动困难。若使用粘度过小的润滑油导致该润滑部位难形成油膜,造成两相磨擦面之间成为 “干磨擦 ”,达不到润滑目的,增大机器的磨耗。 ...
◆ 粘度是润滑油最重要的质量指标,若使用过大粘度的润滑油时则会降低发动机的功率,增大燃料的消耗,也容易造成发动机启动困难。若使用粘度过小的润滑油导致该润滑部位难形成油膜,造成两相磨擦面之间成为 “干磨擦 ”,达不到润滑目的,增大机器的磨耗。 ...
12月22日,中国农业发展集团所属淄柴动力有限公司研发的甲醇/柴油双燃料发动机日前获得由中国船级社青岛分社颁发的国内首张甲醇/柴油双燃料船用发动机的型式认可证书和产品证书。这款发动机将应用在国内首艘甲醇/柴油双燃料万吨级电力推进散货船上。这标志着中国自主品牌的低碳环保甲醇船用发动机将实现产业化应用。 “甲醇是国际公认的低碳清洁燃料之一。...
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