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由于可靠性不高,所以无法将试验工厂直接升级为正式工厂,这是投资该新兴能源转换技术面临的主要障碍。为了解决可靠性问题,人们提出了系统整合。然而,原件、单个电池以及电池组之间还存在知识差距。Wang强调了在燃料电池商业化过程中可靠性十分重要。他提出了3种操作窗口来连接原件、流场设计、单个电池、电池组、整个过程的程序设计以及控制系统,以此来解决耐久性和可靠性的问题。...
燃料电池为模块化设计,改变单电池或电堆数量就能形成不同功率等级的动力系统,军民通用性好。按照电解质类型划分,燃料电池可分为质子交换膜燃料电池(PEMFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等。...
对于固体氧化物燃料电池产业发展的重点任务,是开发低成本高性能的单电池批量化制备技术,突破高可靠性的电堆设计、集成及产业化技术,掌握高效系统集成、控制管理及示范技术等。如何把固体氧化物燃料电池应用场景往外拓展,希望今后在交通领域以重卡、公交等商业车为突破口,建立起柴改氢工业示范,发展船用氢燃料电池技术工程化的关键技术,发电领域“氢储能+固定式燃料电池电站”有望成为发展出路之一。...
2021/3/19122船舶与海洋技术 海上环境保护 5ppm油水分离用储罐和管路系统制订2021/3/19123海洋仪器环境试验方法 第16部分:海水腐蚀试验制订2021/3/19124洗涤剂中磷含量的测定 电感耦合等离子体质谱法制订2021/3/19125储能系统用可逆模式燃料电池模块 第2部分:可逆模式质子交换膜单电池与电堆性能试验方法制订2021/3/19126显微镜 数字成像显示显微镜 提供给用户的成像性能信息制订...
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