山东一个农用车生产厂生产了电动汽车，绕过了国家的一些规定，原来开着汽油机柴油机农用三轮的马路杀手转移到了电动汽车阵线，国家及时叫停了。虽然电动汽车在山东局部地区因其了波澜，但是其面前的路还很难走：一、续航能力美国一款电动车［具体品牌忘了，汽车之友介绍的］轿车实现了300km的续航能力，而且正在朝着更强续航能力的方向发展。不过比起目前普通的家用轿车来说，这一续航能力显然不能令车友满意。...
+电池组超标改造常见的电池组超标改造的方式有两种，一种是铅酸、锂电的互换，另一种是加装电池，多块电池同时使用，两者的目的都是为了增加车辆的续航里程。无论以何种方式改装电池组，都不符合国家标准要求，属于违规改装。改装电池组会增大电池充放电的电气风险，严重时还可能会导致爆燃事故。...
据报道，目前，国内95%的电动自行车使用的都是铅酸电池，而铅酸电池对环境污染严重，在欧洲市场已经绝迹，在中国市场却仍然大行其道。许多用户反映，这样的车不仅污染环境，而且续航里程短，最不方便的是太笨重。...
决定电动车行业能真正走多远的，是资本，也是技术，而电动车产业技术的最大核心在于电池，是真正实现行业未来的“环保”使命和续航能力的最大根本。 2018年5月15日，电动车新国标出台，电动车正式被划分为电动自行车和电动摩托车，而电动自行车整体重量被限制在55KG以下，这就要求国标车必须做出改变！ ...
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