T/CI 173-2022
跨境交通廊道地质灾害危险性评估 技术规范

Geological Hazard Assessment of Cross-border Corridor

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标准号

T/CI 173-2022

发布

2022年

发布单位

中国团体标准

当前最新

T/CI 173-2022

 

 

适用范围

4.1目的任务 Purpose 跨境交通廊道地质灾害危险性评估为交通廊道安全服务，评估成果用于制定地质灾害防治规划及道路选线规划、运营中避开或降低灾害造成的损失。为有计划地开展地质灾害防治工作提供基础依据资料，以减少地质灾害损失和保护道路工程及人民生命财产安全为原则。 4.1.1根据调查区地质环境条件、地质灾害发育分布特征、危害程度、诱发因素，分析地质灾害成灾模式。 4.1.2开展跨境交通廊道地质灾害易发性、危险性评估，编制地质灾害危险性调查评估相关图件。 4.1.3建立跨境交通廊道地质灾害危险性调查空间数据库。 4.1.4提出跨境交通廊道地质灾害危险性管控对策建议，为防灾减灾管理、交通廊道空间规划和用途管制等提供基础依据。 4.2总体要求 General Requirement 4.2.1充分收集利用跨境交通廊道调查区及周边地质灾害、工程地质、水文地质、环境地质、岩土工程勘察等已有成果资料，结合遥感解译成果，初步分析总结地质灾害发育分布规律和成灾模式，在此基础上开展针对性地野外踏勘。 4.2.2 根据不同阶段任务需求决定调查方式。遥感解译应编制地质环境条件解译图和地质灾害遥感解译图；地面调查。 4.2.3 野外调查工作推荐采用数字化填图方式。在可能的条件下，推荐高分辨率光学影像、无人机遥感、合成孔径雷达干涉测量（InSAR）、激光雷达测量（LiDAR）、地球物理勘探等技术的综合应用。 4.2.4 跨境交通廊道地质灾害区域调查应以 1:10 000 区域地质调查成果为基础，对缺少 1:10 000 区域地质调查成果的地区，可采用 1:50 000 区域地质调查成果，在控制孕灾地质条件的重点区域应进行补测。 4.2.5 一般（线路）调查区应采用 1:10 000 或更大比例尺地形图作为工作底图。重点调查区应采用1：5000或更大比例尺地形图作为工作底图，按斜坡单元开展地质灾害风险调查评价。调查范围重点关注山区时跨境交通廊道两侧分水岭以内，洪水、泥石流按流域，平地则按廊道两侧各500m范围计。斜坡单元采用汇水盆地与河网沟谷结合的方法进行剖分，单元尺寸根据地形切割和地质灾害发育程度确定。单体地质灾害调查点和勘查点应分别开展定性和定量危险性评价。 4.2.6 应建立跨境交通廊道地质灾害风险调查空间数据库，按照不同调查比例尺编制图件，提交危险性调查评价成果。

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