不同用途的锂离子性能的要求不同,便携式锂电池和动力电池的测试内容也会有多有少。动力电池相比于便携式锂离子电池要求更高,所以在基本性能方面,除了电池芯充放电、电池容量和内阻测试外,还要利用新能源动力汽车动力电池检测对电池包/模组充放电性能、内阻等方面进行测试。在安全性能方面,除了常规的电池芯温度检测和电池安全监测外,还需要对动力电池的电池包/模组温度、BMS通信和VCU模拟等方面进行检测。 ...
记者陈海波19日从国家标准委获悉,为提高手机、“充电宝”、笔记本电脑等电子产品中锂离子电池的安全水平,国家标准委日前批准发布了《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》(GB 31241-2014)国家标准。这是我国首部锂离子电池安全国家标准,且为强制性国家标准,将于2015年8月1日起开始实施。 ...
(五)锂离子电池产品的安全应满足《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》(GB 31241)《固定式电子设备用锂离子电池和电池组安全技术规范》(GB 40165)《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031)等强制性标准要求,并经具有相应资质的检测机构检验合格。电池管理系统应具有防止过充、短路、过放等电安全保护功能,在高低温等复杂环境下保证电池正常使用。...
锂电池强制标准出台 其实对于锂电池,国际国内都有多个标准提出了相关的安全要求,例如联合国的《联合国危险物品运输试验和标准手册》中关于锂电池运输要求(UN38.3)、国内的《移动电话用锂离子蓄电池及蓄电池组总规范》(GB/T18287-2013)等。但这些规范要么不具备国家强制性(如UN38.3仅对运输领域适用),要么对于锂电池的安全要求并不太全面。 ...
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