二是智能操控座舱,超轻量化的座舱及内饰设计,自重80千克,前后排2座布局,实现高效空间利用及空气动力学优化设计,具备飞行汽车驾驶人机交互操作系统,智能感知传感器引导座舱分别与底盘或飞行器对接,实现地面行驶、空中飞行模式切换。 ...
参展范围智能座舱展区:智能座舱方案集成商、汽车操作系统、数字智能驾驶舱、 IVI信息娱乐系统、人机交互界面(HMI)、汽车安全电子产品、虚拟化智能驾驶舱解决方案、汽车影音娱乐系统、座舱域控制器、车身控制器、手势/人脸识别、眼球追踪、 OTA升级、液晶材料、液晶显示面板、 LED芯片、 氛围灯、全息影像、全液晶仪表、 车载信息娱乐系统、大数据和AI引擎、智能显示HUD、 流媒体后视镜、全车可视系统(CRS...
中国信通院高级工程师董千洲认为,基于场景进行功能设计,形成完善的多模态人机交互体系,是突破智能座舱技术瓶颈的关键。未来行业将以感知技术为驱动力驱动汽车座舱演进。小冰公司销售总监刘德宇建议,要积极利用人工智能等技术,建设有温度的智能座舱,让汽车成为人类的陪伴。...
合作内容涵盖多个方面:人机交互界面在智能手机与智能汽车之间的双向同步与融合、车内用户数据的集成与共享、智能应用在车内外的无缝衔接及顺畅流转,以及硬件资源和传感器在智能手机与智能汽车之间的共享。这些合作将有助于推动手车互融技术的持续进步与迭代升级。 据了解,CARIAD中国与vivo的合作已初见成效。...
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