“锚腿全部锚链和4条聚酯缆为国产锚链和国产聚酯缆首次规模化应用,有效推动了我国深海锚泊系统设计、制造和安装技术取得全方位突破。”王火平说。 “海葵一号”所在海域距深圳东南超240公里,水深约324米,风向多变、内波流频发。此次施工区域位于两艘拖轮夹角120°范围内,作业空间狭小,海底视线不佳,对船舶定位和水下操作提出较大考验。 ...
AIS(自动识别系统)将环境信息分布到大多数船舶已经存在的系统中AISAIS(自动识别系统)传统上用于识别世界各地配备了强制的AIS应答器的船舶。该系统也能够处理某一特殊信息中的环境信息,普通的AIS转发器可以解码和显示这些信息。这是在大多数船舶的现有系统中分发最新天气,海浪和当前信息的绝佳方法。来自MOTUS浮标的数据现在通过AIS分发给该区域用户,以帮助所有航海者。...
警示航标具有重量轻,强度高,耐腐蚀性强,颜色鲜明等特点,并且浮体采用刚柔结合式结构,保证浮体具有良好的抗撞击能力,同时便于安装灯架,航标灯和锚链,主要用于海上及内河航行船艇的导航,以保证船艇顺利航行及进出港口。航道灯浮标广泛应用于海洋调查,海洋环境监测。本实用新型采用的爆闪灯密封性能好定量地掌握海洋环境变化规律,以便更准确地进行海洋环境预报,为,航海,渔业,港工以及海洋开发服务。 ...
警示航标具有重量轻,强度高,耐腐蚀性强,颜色鲜明等特点,并且浮体采用刚柔结合式结构,保证浮体具有良好的抗撞击能力,同时便于安装灯架,航标灯和锚链,主要用于海上及内河航行船艇的导航,以保证船艇顺利航行及进出港口。航道灯浮标广泛应用于海洋调查,海洋环境监测。...
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