GB/T 41702-2022由国家质检总局 CN-GB 发布于 2022-10-14,并于 2023-05-01 实施。
GB/T 41702-2022 在中国标准分类中归属于: H60 有色金属及其合金产品综合,在国际标准分类中归属于: 77.150.10 铝产品。
* 在 GB/T 41702-2022 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本文件规定了原位生成纳米颗粒增强6000 系铝基复合材料挤压材(以下简称“纳米颗粒增强挤压材”)的技术要求、试验方法、检验规则和包装、标志、运输、贮存及质量证明书内容。 本文件适用于汽车、轨道交通、航空领域用原位生成纳米颗粒增强6082 和6060 铝合金基复合材料挤压材,6000 系其他牌号纳米颗粒增强挤压材参照使用。
,亚微米级尚能达到,纳米级难以达到; ②生成的纳米颗粒体积分数大于3% 时,纳米颗粒易团聚; ③ 反应时间较长,反应不彻底,中间相多.因此,原位反应制备技术尚需进一步完善和创新.针对传统反应合成技术制备原位铝基复合材料存在的问题及上述国际性难题,作者所在课题组寻求新思路,从基于交变电磁场、高能超声场及声磁耦合场调控和促进原位合成反应出发,深入探讨磁场或超声场作用与原位增强体的形成和生长规律、原位铝基复合材料的微观组织和性能的关系...
在高性能原位铝基纳米复合材料制备方面仍存在尚未突破的国际性难题: ①生成的颗粒形态和大小不易控制,亚微米级尚能达到,纳米级难以达到; ②生成的纳米颗粒体积分数大于3% 时,纳米颗粒易团聚; ③ 反应时间较长,反应不彻底,中间相多。因此,原位反应制备技术尚需进一步完善和创新。...
安徽相邦复合材料有限公司研发了原位自生纳米陶瓷颗粒增强铝基复合材料(简称为陶铝新材料),形成了铸造材、挤压型材和增材制造等多个不同性能级别的材料品种,在航空、航天、发动机、汽车、轨道交通等领域已经开始应用。西安工业大学研制的TiB2/Al原位自生复合材料已应用于军用汽车发动机的活塞。...
另一类发展较快的是原位复合材料(自生符合材料),原位复合材料是指在铜基体中,通过元素之间或元素与化合物之间发生放热反应生成增强体的一类复合材料。这类复合材料中的增强体没有界面污染,与基体有良好的界面相容性,与传统的人工外加增强体复合材料相比,其强度有大幅度的提高,同时保持较好的韧性和良好的高温性能。...
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