;研究成果发表于《中国公路学报》。 ...
无核密度仪SDG2006月10日上午,基于临渭高速工程实施方的需求,欧美大地技术人员携带美国Transtech土壤无核密度仪SDG200到临渭高速一标94+000—94+300处测试,该处土壤类型为湿陷性黄土,目前正在进行土路基施工。无核密度仪SDG200弥补了各种测量土壤密度方法的局限性,是最新一代的土壤无核密度仪,采用完全无损的检测方法无需破坏压实土壤结构,是当前最先进的土壤密度测试仪器。...
项目主管、寒旱所副所长马巍研究员表示,“青藏铁路工程安全稳定性动态变化研究与高等级公路筑路技术预研究”紧紧围绕青藏铁路运营中冻土路基稳定性动态变化和高等级公路建设关键科学技术问题开展研究,建立和完善了青藏铁路沿线气候和工程作用下多年冻土与路基稳定性的长期监测系统,提出了青藏铁路工程安全稳定性评价以及应对措施和方案,构建了青藏高原高等级公路沥青路面辐射能量平衡观测系统,建立了高等级公路冷却路基措施的试验示范工程...
本次技术交流会邀请了交通运输部公路科学研究院《公路路基路面现场测试规程》的编写负责人、北京道路工程质量监督站、福建省交通工程质量检测中心、江苏省住房和城乡建设厅常熟市建设局、厦门合诚工程检测有限公司、西安机械工业勘察设计研究院、苏州科技学院等国内知名专家及技术骨干参加。同时邀请了ASTM International美国材料和试验协会成员兼美国TransTech公司的董事会主席David H....
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