SAE ARP1256E-2023由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2023-04-12。
SAE ARP1256E-2023 航空涡轮发动机排放气体的连续采样和测量程序的最新版本是哪一版?
最新版本是 SAE ARP1256E-2023 。
SAE 航空航天推荐实践 (ARP) 描述了对飞机燃气涡轮发动机气体排放的连续采样和分析。测量的气体种类包括一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2)、碳氢化合物(HC)和水蒸气(H2O)。该ARP不包括发动机操作程序和测试模式,并且不适用于飞行中测试,也不适用于在加力模式下操作的发动机。人们认识到气体分析测量技术可能会取得重大进展。本 ARP 的目的并不是排除其他分析技术,而是构成分析飞机发动机排气所需的最少量常规仪器(过去 15 年中常见行业使用的仪器)的基础。
技术特点和优势 (1)不受背景气体的影响 (2)不受粉尘与视窗污染的影响 (3)自动修正温度,压力对测量的影响 激光气体在线分析仪用来进行连续工业过程和气体排放测量,适合于恶劣工业环境应用,如钢铁各种燃炉、铝业和有色金属、化工、石化、水泥、发电和垃圾焚烧等。 ...
高温合金主要应用于发动机领域,包括航空发动机、航天火箭发动机和各种工业用燃气涡轮发动机。其中镍基高温合金主要应用于航空航天发动机涡轮部分的工作叶片,导向叶片,涡轮盘和燃气室等(最热段零件)。而碳、硫,氧,氮,氢五种元素含量的高低则对钴基镍基等高温合金的持久性能和疲劳性能具有显著影响,因此准确测定钴基镍基合金中各化学元素的含量,对钴基镍基合金的研发、生产及应用是非常重要的。...
连续采样法的特点是采用不同测量方法的气体分析系统都由采样预处理系统和分析仪表两部分组成,采样探头将被测气体从烟道或管道中引出并进行预处理后,连续送入仪器的气体室中,分析仪器通过不同的方法完成气体浓度的测量。上述三种测量方法的系统集成方式、适应性和性价比有很大的区别。 ...
全程序空白不能扣除。 全程序空白也是一种质控措施,用来判断和评价采样结果的有效性的。HJ836-2017中10.3.4 规定“任何低于全程序空白增重的样品均无效。全程序空白增重除以对应测量系列的平均体积不应超过排放限值的10%”;10.3.7规定“颗粒物浓度低于方法检出限时,对应的全程序空白增重应不高于0.5mg,失重应不多于0.5mg”。 ...
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