ISO/IEC 8327-1:1996由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 1996-09。
ISO/IEC 8327-1:1996 在中国标准分类中归属于: L79 计算机开放与系统互连,在国际标准分类中归属于: 35.100.50 会话层。
ISO/IEC 8327-1:1996 信息技术 开放系统互连 面向连接的会话协议:协议规范的最新版本是哪一版?
最新版本是 ISO/IEC 8327-1:1996/Cor 1:2002 。
此建议|国际标准规定: a) 用于从一个会话实体到对等会话实体传输数据和控制信息的单一协议的程序; b) 选择会话实体使用的功能单元的方法; c) 用于传输数据和控制信息的会话协议数据单元的结构和编码;这些过程是根据以下方面定义的: a) 对等会话实体之间通过会话协议数据单元的交换进行交互; b) 同一系统中会话实体和会话服务用户之间通过会话服务原语的交换进行交互; c) 会话实体和传输服务提供者之间通过传输服务原语的交换进行交互。 这些过程适用于支持 OSI 参考模型会话层并希望在开放系统环境中互连的系统之间的通信实例。 此建议|国际标准还规定了实施这些程序的系统的一致性要求。 它不包含可用于证明这种一致性的测试。 有关对称同步功能单元的文本不适用于 ITU-T 应用的支持。
这些测量的具体目标,是测试物理介质连接(PMA)相对于各种电气参数据的一致性。测试挑战#3:验证协议一致性和系统性能汽车以太网采用全双工操作,因此链接的两台设备可以同时收发数据。与传统共享网络相比,这提供了三个相关优势:第一,两台设备可以一次收发数据,而不是轮流收发数据;第二,系统的总带宽要更大;第三,全双工可以在不同的设备对(如主设备和从设备)之间同时实现多个会话。...
所以说车载以太网突破性强,也是被广泛应用于汽车领域的重要原因之一。02.车载以太网技术解析2.1 ISO/OSI参考模型 以太网协议模型支持结构成层以及重组和独立开发。在Internet Model中将5-7层进行合并,融合了数据链路层和物理层,共计四层;但考虑到功能描述的详细性,创建了五层模型,即在会话层、表示层、应用层合并为应用层的基础上,保留物理层和数据链路层。...
同时,AFDX采用接入交换式拓扑结构,使它的覆盖范围与可支持的节点数目远远超过了1553B总线。AFDX的主要特点如下:(1)全双工:物理层的连接介质就是两个双绞线对,一对用于接收,另一对用于发送;(2)交换式网络:网络连接采用星型拓扑结构,每个交换机最多可连接24个终端节点,交换机可以级联以实现更大规模的网络。(3)确定性:网络采用点到点网络,通过使用虚连接以保证带宽。...
赵军锁表示,中科院软件所后续将与广大软件定义卫星技术联盟成员单位共同研发更多的新技术试验卫星,建设天智试验星座,加快天智软件栈、天智协议栈及其他软件定义卫星技术的演进速度,面向巨型星座建设和运维开展持续的技术创新活动。...
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