ISO 3011:1997
橡胶或塑料涂覆织物 静态条件下抗臭氧龟裂的测定

Rubber- or plastics-coated fabrics - Determination of resistance to ozone cracking under static conditions


哪些标准引用了ISO 3011:1997

 

BS EN ISO 6185-1:2018 充气艇. 电动机最大额定功率为4.5 kW的小型船舶BS EN ISO 6185-3:2018 充气艇. 发动机额定功率为15 kW及以上且船身长度小于8 m的充气艇BS EN ISO 6185-2:2018 充气艇. 电动机最大额定功率为4.5 kW至15 kW(包括15 kW)的小型船舶ISO 25649-7:2017 水上和水中用浮动娱乐项目.第7部分:E级装置用附加特殊安全性要求和试验方法ISO 25649-1:2017 水上和水中用浮动娱乐项目.第1部分:分类、材料、一般要求和试验方法BS ISO 17325-2:2014 船舶和海洋技术. 海洋环境保护. 围油栏. 强度和性能要求NF J37-825-3:2014 充气艇. 第3部分: 发动机额定功率为15 kW及以上且船身长度小于8 m的充气艇ISO 17325-2:2014 船舶和海洋技术. 海洋环境保护. 围油栏. 第2部分: 强度和性能要求BS EN ISO 6185-3:2014 充气艇. 发动机额定功率为15 kW及以上且船身长度小于8 m的充气艇BS ISO 17325-1:2014 船舶和海洋技术. 海洋环境保护. 围油栏. 设计要求ISO 6185-3:2014 充气艇. 第3部分: 发动机额定功率为15 kW及以上且船身长度小于8 m的艇EN ISO 6185-3:2014 充气艇.第3部分:最大发动功率额定值为大于等于15KW的艇ISO 17325-1:2014 船舶与海洋技术. 海洋环境保护. 围油栏. 第1部分: 设计要求DIN EN ISO 6185-4:2011 充气艇.第4部分:船体长度在8 m和24 m之间,电机额定功率为15 kW及以上的充气艇(ISO 6185-4-2011);德文版本EN ISO 6185-4-2011NF J37-825-4:2011 充气艇.第4部分:船体长度在8 m和24 m之间,电机额定功率为15 kW及以上的充气艇.BS EN ISO 6185-4:2011 充气艇.发动机额定功率为15 kW及以上,艇体长度为8-24 m的充气艇EN ISO 6185-4:2011 充气艇.第4部分:船体长度在8 m和24 m之间,电机额定功率为15 kW及以上的充气艇ISO 6185-4:2011 充气艇.第4部分:全长为8 m和24 m且额定功率在15 kW或高于15 KW的充气艇GB/T 23303-2009 船舶与海上技术.充气式救助艇.充气腔用胶布GB/T 20897.2-2007 充气艇 第2部分: 发动机最大额定功率为4.5kW～15kW的艇GB/T 20897.1-2007 充气艇 第1部分:发动机最大额定功率为4.5kW的艇ISO 6185-3:2001 充气艇 第3部分：最大发动功率额定值为大于等于15KW的艇ISO 6185-2:2001 充气艇 第2部分：最大发动功率额定值为4.5KW-15KW（含15KW）的艇ISO 6185-1:2001 充气艇 第1部分：最大发动功率额定值为4.5KW的艇ISO 6185-4:2011/Amd 1:2014 ISO 6185-4:2011/Amd 1:2014
ISO 3011:1997
标准号
ISO 3011:1997
发布
1997年
发布单位
国际标准化组织
替代标准
ISO 3011:2021
当前最新
ISO 3011:2021
 
 
本标准规定了静态条件下橡胶或塑料涂层织物耐臭氧龟裂性能的测定方法。 该测试旨在确定涂有橡胶或塑料的织物在没有阳光直射的情况下，在静态应变下暴露于含有臭氧的空气中时的相对抗开裂性。 与所有老化测试一样，它应被视为比较相同成分和相同应用的制品的一种手段，但不能作为绝对标准。 优选地，通过仅将其视为当织物获得优于与某种类型的降解相比给出的阈值时的控制手段来限制测试...

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