除英国推荐10家指定机构外,其他国家推荐的指定机构均不超过2家,德国、比利时、西班牙、葡萄牙、罗马尼亚等国家仅授权1家指定机构。二、北美铁路协会认证(AAR认证) 美国政府对铁路公司和设备制造不直接干预,但宏观上通过法规对设备安全进行控制,2008年版《列控系统开发和使用规则》新增了功能安全认证的要求。 ...
除英国推荐10家指定机构外,其他国家推荐的指定机构均不超过2家,德国、比利时、西班牙、葡萄牙、罗马尼亚等国家仅授权1家指定机构。二、北美铁路协会认证(AAR认证) 美国政府对铁路公司和设备制造不直接干预,但宏观上通过法规对设备安全进行控制,2008年版《列控系统开发和使用规则》新增了功能安全认证的要求。 ...
● 标准解读:本标准针对输出接口的安全性,提出了铅酸电池充电器和锂离子电池充电器二种插座形式。同时要求充电器必须有通讯功能,特别是锂电池充电器,必须要完成充电器和被充电电池组完成握手后,确认了被充电锂离子电池组的技术参数符合本充电器的技术参数后,才可以进行充电。可有效防止充电器混用、滥充,过充电问题,降低起火风险。...
2、牵引动力国家重点实验室CRH380在滚动振动试验台上 牵引动力国家重点实验室把握世界轨道交通技术发展趋势,构建支撑轨道交通装备现代化发展的基础研究平台,围绕铁路、城市轨道及磁浮交通等现代轨道交通的发展,开展基础性、前瞻性、战略性的创新研究,设有6个研究方向,即:机车车辆设计理论与结构可靠性;机车车辆耦合系统动力学与控制;磁浮列车技术(含超高速真空管道磁浮交通);摩擦学理论及应用;牵引供电、传动与控制...
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