ISO 2534:1998由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 1998-08。
ISO 2534:1998 在中国标准分类中归属于: T10 汽车发动机综合。
本国际标准规定了 ISO 3833 中定义的道路车辆推进用内燃机的测试方法。 它适用于评估其性能，特别是在满载时呈现功率和燃油消耗率曲线：发动机转速的函数。 本国际标准适用于总功率评估。 本国际标准涉及用于推进客车、卡车和其他机动车辆（不包括通常在道路上行驶的摩托车、轻便摩托车和农用拖拉机）的内燃机，并包括以下类别之一： ——往复式内燃机（火花点火式）或压缩点火式），但不包括自由活塞发动机； ——旋转活塞发动机。 这些发动机可以是自然吸气式或增压式，使用机械增压器或涡轮增压器。 本国际标准主要用于发动机制造商和车辆制造商之间的沟通。 如果用于广告目的，额定值必须明确说明其为符合 9.2 的总功率。
2.4 底盘最大允许总质量相差大于20％或发动机功率相差大于30％的消防车不能划在同一单元。3 举高类消防车申请单元划分3.1不同生产企业的车辆不能划在同一单元。3.2不同分类代号（DG、YT、JP）的车辆，不能划分在同一单元。3.3最大工作高度不同的举高类消防车不能划分在同一单元。3.4臂架（梯架）结构型式和转台安装位置不同的车辆不能划分在同一单元。...
、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电干扰特性测量方法和允许值 CISPR25 GB 18655 保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 ISO 7637 GB/T21437 道路车辆——由传导和耦合产生的电磁干扰 ISO 11451 道路车辆——窄带辐射电磁能量所产生的电磁骚扰——整车测试法 ISO 11452 道路车辆——窄带辐射电磁能量所产生的电磁骚扰——零部件测试法 SAE J551...
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