ISO 14660-2:1999由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 1999-10。
ISO 14660-2:1999 在中国标准分类中归属于: J04 基础标准与通用方法,在国际标准分类中归属于: 01.040.17 计量学和测量、物理现象 (词汇),17.040.30 测量仪器仪表。
本标准有等同采用的 中文版 GB/T 18780.2-2003 产品几何量技术规范(GPS)几何要素 第2部分;圆柱面和圆锥面的提取中心线、平行平面的提取中心面、提取要素的局部尺寸
ISO 14660 的这一部分定义了许多提取的工件特征。 它指定了默认定义的条件,即当扩展特征指示在绘图上没有指定其他定义时。 ISO 14660 的这一部分没有对所讨论的提取特征给出进一步的定义,这需要扩展的绘图指示。
高精度道路导航地图包含多个层次的几何拓扑数据,可以满足面向辅助驾驶和自动驾驶的不同层次的运用需求。此外,高精度道路导航地图还包含动态要素。动态要素包括两种,一种是半实时的动态要素,它在自动驾驶领域主要用于进行全局的路径规划;另一种是实时的动态要素,主要指动态障碍物,它主要应用于自动驾驶系统实现局部路径规划。参考文献:刘经南,吴杭彬,郭迟,张宏敏,左文炜,羊铖....
载荷集成性测地卫星的主要优势如下:(1) 一星多用,提高卫星使用效率。利用较少数量的卫星获得丰富的对地观测效果,节省卫星、火箭,并减少空间垃圾,减少观测成本。(2) 一载荷多用。同一载荷服务于多类对地观测目的,提高部分载荷的使用效率。(3) 同轨多要素观测互补。几何要素、重力场要素、磁力场要素,甚至海洋要素全要素观测,有利于同轨多要素互补。...
目前,国内外科研机构已对零件加工波纹度和粗糙度的控制进行了相关研究,但是针对航空发动机叶片表面加工质量的波纹度和粗糙度参数测量评价还存在以下不足:①不同测量设备测量得到的叶片波纹度参数存在差异; ②使用具有波纹度参数评估功能的商用软件时需定义取样长度,但缺少取样长度的设计标准; ③提取波纹度的传统方法是 GB/ T 16747 - 2009《产品几何技术规范(GPS)表面结构轮廓法表面波纹度词汇...
1128620201667-T-469产品几何技术规范 (GPS) 模制件的尺寸和几何公差 第1部分: 词汇制订2021/9/1128720192364-T-418自动剖面漂流浮标修订2021/9/1128820201677-T-469产品几何技术规范(GPS) 坐标测量系统(CMS)的验收检测和复检检测 第12部分:关节臂式坐标测量机(CMM)制订2021/9/1128920204632-...
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