BS EN 61881:2000由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2000-01-15,并于 2000-01-15 实施,于 2011-03-31 废止。
BS EN 61881:2000 在中国标准分类中归属于: S35 牵引电气设备,在国际标准分类中归属于: 31.060.70 电力电容器,45.060.01 铁路车辆综合。
本国际标准适用于机车车辆上使用的电力电子电容器。 本部分涵盖的电容器的额定电压限于10 000 V。 使用这些电容器的系统的工作频率通常低于2 500 Hz,而脉冲频率在某些情况下可能高达数千赫兹超过 10 000 Hz。 它区分交流电容器和直流电容器。 它们被视为安装在外壳中的组件。 注 - 本标准涵盖了适用于众多应用的极其广泛的电容器技术:过压保护、直流和交流滤波、开关电路、直流储能、辅助逆变器等。 本标准不包括以下内容: ——用于感应加热的电容器 -以 40 Hz 至 24 000 Hz 频率运行的发电厂(参见 IEC 60110); ——用于电机应用等的电容器(参见 IEC 60252); ——用于电路中的电容器,用于阻挡供电网络中的一种或多种谐波; ——用于荧光灯和放电灯的小型交流电容器(参见 IEC 61048 和 IEC 61049); ——用于抑制无线电干扰的电容器(参见 IEC 60384-14); ——额定电压高于1000V的交流电源系统的并联电容器(见IEC 60871-1和IEC 60871-2); ——额定电压1000V及以下交流系统的自愈式并联电力电容器(见IEC 60831-1和IEC 60831-2); ——额定电压1000V及以下交流系统用非自愈式并联电力电容器(见IEC 60931-1和IEC 60931-2); ——电源电路中未使用的电子电容器(参见 IEC 60080 和 IEC 60166); ——电力系统用串联电容器(见IEC 60143); ——耦合电容器和电容器分压器(参见 IEC 60358); ——用于需要能量存储/高电流放电的应用的电容器,例如复印和激光; ——微波炉用电容器。 第 6 条给出了示例。
目前,各个标准化组织针对轨道交通机车车辆的防火等级、材料和零部件的防火性能、防火隔断、机车车辆设计、电气设备、火情控制、可燃液体及可燃气体装置的防火安全等方面,发布了众多防火标准。 防火阻燃检测即根据轨道交通产品的阻燃标准,对车辆上的部件及材料进行的系列测试,如火焰蔓延、热释放速率、烟密度、氧指数、燃烧性等,以此评估该产品的防火阻燃性能,保障轨道交通机车安全。...
《轨道交通 机车车辆电子装置》是对《轨道交通 机车车辆电子装置》的修订,增加了环境温度、电源电压波动技术要求,修改了低温、高温和交变湿热试验方法。本标准完善了轨道交通机车车辆电子装置的使用环境条件、电气要求和试验方法,为保障机车车辆电气控制系统的使用、安全、可靠性提供了技术基础。...
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