道路车辆 基于K线的诊断通信 第1部分:物理层 2023-02-01140GB/T 41590.2-2022 道路车辆 基于K线的诊断通信 第2部分:数据链路层 道路车辆 基于K线的诊断通信 第2部分:数据链路层...
汽车电子可靠性测试标准及试验项目介绍 一、试验概述 汽车作为复杂的工业产品,随着人们对汽车控制、娱乐、导航及车载通信的要求越来越多,车辆的系统越来越复杂,汽车的控制系统是以电子设备为基础,其电子器件的可靠性直接决定了整车的安全及运行可靠性。一般来说,一般来说,使用环境会影响到电子设备和单元的耐久性以及操作性能。...
6试验顺序 按下列顺序安排试验,使所有的性能试验可以在2天内完成: 第1天: ·车辆准备(见第5章) ·30分钟最镐车速试验(见7.1) ·蓄电池完全放电(见7.2) 第2天:(每项试验连续进行) ·车辆准备(见第5章) ·最镐车速试验(见7.3) ·蓄电池40%放电(见7.4) ·加速性能试验(见7.5) ·4%和12%的爬坡车速试验...
IP防护标准介绍由此可知,当前针对电动汽车高压部件的IP防护等级,一般参考的是《GB/T 30038-2013 道路车辆 电气电子设备防护等级(IP 代码)》,该标准与《GB/T 4208-2017 外壳防护等级》出处一致,均源于IEC 60529,主要的区别就在于30038中有一些特殊的代码要求(带K,如6K),且测试方法略有不同。2. 什么是IPXX?...
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