两轮机动车量.火花点火发动机排放(排气尾管)气体测量方法 是非强制性国家标准,您可以免费下载预览页
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结果发现:左侧气缸排出尾气的CO值在0.5%左右,HC值在125 ppm左右(因在催化器前测量,其值会比在排气尾管测量值稍高),且波动极小。而右侧气缸排出尾气的CO值也在0.5%左右,但HC值却在125-250 ppm且时有波动。因此问题应在右侧气缸中。为此又检查了右侧气缸的高压线和火花塞,发现2缸的火花塞3个电极中有一个间隙过小。经调整后,重新安装,故障完全消除,尾气检测值也符合出厂标准。...
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