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这是因为停车的时间越长，发动机温度越低，润滑油流动较困难。同时，停车时间长则从摩擦面流失的油也较多，因而再次起动时则难以保证流体润滑。 2.粘度增大对低温起动的影响 润滑油的低温枯度还影响到机械设备的起动问题。一般认为活塞式发动机起动时的zui大粘度约为7600mm2/s，齿轮传动装置启动时的zui大粘度约为162000mm2/s。...
三、水温传感器 水温传感器信号异常可对发动机工作状况造成：1》产生的低温信号可使ECU认为使冷起动加浓工况，喷油加大，造成混合气过浓，发动机产生燃烧不完全，功率降低状况。2》产生的高温信号可使ECU认为发动机已高温，限油降低发动机的转速。 四、机油压力传感器 机油压力传感器信号异常（低电压值）可使ECU认为机油压力不够，限油降低发动机的转速。 ...
说明冷却液温度传感器的温度特性在低温时偏离特性曲线，冷却液温度传感器失效。 修复：更换冷却液温度传感器，进行冷车起动，一次起动成功。 分析：修理前要根据现象分析，少走弯路。冷却液温度传感器在低温时电阻过小，产生信号电压过高，发动机pcm识别为高温信号，控制混合气过稀，造成冷起动困难。由于传感器信号电压仍在有效电压范围内，发动机pcm检测不到故障，因而不能存储故障码。 ...
柴油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。规范使用行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业，能避免长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，才能使机器始终保持在良好状态。...
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