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活塞式空压机需要用水冷却的部件有气缸、中间冷却器、后冷却器以及润滑油冷却器等。对于气缸和中间冷却器来说,冷却的目的之一在于降低排气温度,使排气温度不超过允许范围。由此可知,活塞式空压机断水后,气缸和中间冷却器得不到冷却,而空压机的排气温度急剧升高。这不仅会造成气缸内润滑油失去润滑性能,使运动部件急剧磨损,而且会使润滑油分解,油中易挥发组分与空气混合,引起燃烧、爆炸等事故。...
运动机构的润滑油量(循环量)视有无润滑油冷却器而不同,有冷却器时润滑油量为每分·千瓦0.075公斤,无冷却器为每分·千瓦0.15公斤。润滑油的消耗量应根据实际情况而定,以上数据仅供参考。 ...
无油压缩机的轴承与齿轮仍然有润滑油,但是压缩腔是无油的。无油压缩机通常都是螺杆机。由于缺少冷却,这些无油机组能达到很高的排气温度。新的技术将水喷入压缩腔以降低排气温度从而延长机器的寿命。螺杆式无油压缩机可用于功率从14~180kW,压缩空气标称压力小于或等于1.0MPa的设备中。干式活塞压缩机主要用于0.7~11kW的设备中。整个干式压缩机中不使用任何润滑油。...
冷却介质选择 a.空气主要用于移动式或撬装式压缩机,以及缺水的场合。 b.水能承担比空气更大的热负荷传递,故适用于中、大型压缩机。但是,多数情况下冷却被压缩气体后升温的水,仍需由空气进行冷却,以使水能循环使用。 c.润滑油 主要用于回转压缩机内冷却。但冷却后的润滑油大都也需由空气进行冷却,以便进行循环使用,仅在水源丰富时用水再冷却润滑油。...
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