SAE J2562-2003由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2003-08-01，并于 2005-11-08 实施。
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This SAE Recommended Practice provides uniform laboratory procedures for biaxial fatigue testing of wheels intended for normal highway use and temporary use on passenger car vehicles and light trucks. The scaleable load sequence is developed for individual wheels on data obtained while runnign established vehicle durability schedules.
软轴主要应用于车辆发动机上的，对于发动机软轴的检测必不可少，主要检测扭转疲劳、弯曲疲劳、扭矩寿命、断裂疲劳、载荷疲劳等测试，选择ZCNZ扭转疲劳试验机来进行试验。车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。...
底盘铝合金悬挂臂疲劳试验机主要适用于车辆底盘铝合金悬挂臂耐久性、疲劳强度、疲劳寿命、往复疲劳、载荷疲劳等力学性能测试。底盘铝合金悬挂臂在车辆中的作用：底盘铝合金悬挂臂是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架结构，它又分为单纵臂式和双纵臂式两种形式。当车轮上下跳动时，单纵臂式悬架会使主销后倾角产生较大的变化，因此，单纵臂式悬架不用在转向轮上。...
能源车轮扭转疲劳试验机试验原理：有一个能使车轮承受顺时针方向和反时针方向交替扭矩的装置，其他加载原理相同的扭矩疲劳试验装置也可以。新能源车轮扭转疲劳试验机试验方法：1、将被试车轮安装在连接法兰上，使轮辐的凹面朝向试验台动力输出端，把螺栓、螺母拧紧至主机厂或试验要求所规定的扭矩值。螺栓、螺母不允许润滑，在试验过程中允许再次拧紧。...
试验频率：30次/min±10次/min循环试验次数：2.5*10^4次循环试验失效判定：车轮发生塑性形变，不能继续承受负荷。车轮断面出现疲劳裂纹。车轮焊、铆接处破裂或脱掉。 ...
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