我最初决定使用一架小型直升机进行这种研究,但最后还是选择了四旋翼直升机,因为这种直升机更稳定,安全性也更高。” 目前,明尼苏达州的科学家正利用这项技术寻找帮助恢复听力、视力和运动能力的方式。形象地说,就是要在大脑和外部装置之间搭建起一座桥梁。何斌说:“我们的下一个目标是利用非侵入式脑波信号控制机械臂。为了实现这个目标,我们需要研发大脑-电脑界面。...
直升机旋翼防除冰是世界性难题,与固定翼防除冰系统不同,直升机旋翼进行除冰控制的时候,需将电源输送到高速旋转的桨叶上。2005年,武仪与中航工业直升机所开始着手进行直升机旋翼防除冰系统的研制。在此之前,国产直升机旋翼系统都不具备防除冰功能。通过1500小时的不间断试验,武仪验证了集流环电源核心部件电刷、导电环材料的稳定性,以及两者组合结构的可靠性。...
试飞照片显示,它看上去就像一个人坐在弹跳球上,周围被遥控直升机模型环绕。实际上,它由4组16个水平旋翼组成,每个旋翼由电脑控制,因此飞行员坐在位于中心的底座上,仅用无线控制器就可操控驾驶,如同玩电子游戏一样。座位下方的球主要起减震作用。 飞行器配备了全球定位系统(GPS),能自动避开障碍物,自控到达已设定位置。它还可在飞行员非操控状态下静止盘旋于空中。 ...
2 飞行动力学与控制技术以美国NASA 和西科斯基公司为代表的研究机构采用先进的非定常旋翼气动及机动飞行力学方法建立了ARMCOP、GENHEL 等通用直升机飞行动力学模型,成功应用于新型号直升机飞控系统及飞行品质的设计,并通过飞行试验数据进行严格验证。...
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