ISO 23273-2:2006由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2006-05。
ISO 23273-2:2006 在中国标准分类中归属于: T90 无轨电车与其他车辆综合,在国际标准分类中归属于: 27.070 燃料电池,43.120 电车。
* 在 ISO 23273-2:2006 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
ISO 23273 的这一部分指定了要点!燃料电池汽车(FCV)关于保护车辆内外人员和环境免受氢相关危害的要求。 它仅适用于使用压缩氢气作为燃料电池系统燃料的燃料电池汽车。 ISO 23273 的本部分不适用于制造、维护和修理。 ISO 23273 这部分的要求涉及车辆的正常运行(无故障)和单一故障情况。
国内外标准分析和对比目前关于质子交换膜燃料电池用氢质量标准有ISO14687:2019、ISO14687-2:2012、SAEJ2719:2015以及GB/T37244-2018,四个标准对各个杂质组分的限值要求基本保持一致,国内由于相关企业对GB/T37244—2018的不重视甚至不熟悉,导致当前燃料电池用氢的质量标准普遍依据GB/T3634.2—2011《氢气第二部分:纯氢高纯氢和超纯氢》,四个标准对氢气中杂质组分的限值要求如表...
2016年10月,辽宁营口的2 MW热电联供氢燃料电池发电装置投入运行,该装置以氯碱厂副产氢作为原料,在发电同时供应一定温度的热水。此外,部分研究单位正在进行分布式氢能燃料电池发电装置的研究与开发,有望近期有所突破。 氢安全 氢能的安全性是社会各界关注的重点。国际国内应用实践证明,只要按照标准规范和法规生产、存储及使用氢能,氢能安全可以得到保障。 ...
22GB/T 24552—2009电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法5.1.1除霜试验环境温度对于燃料电池电动汽车为-10℃。23GB/T 31498—2015电动汽车碰撞后安全要求采用B级电压的燃料电池电动汽车应符合本标准规定。...
22GB/T 24552—2009电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法5.1.1除霜试验环境温度对于燃料电池电动汽车为-10℃。23GB/T 31498—2015电动汽车碰撞后安全要求采用B级电压的燃料电池电动汽车应符合本标准规定。...
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