SAE ARP4822-2006由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2006-06-01。
SAE ARP4822-2006 在中国标准分类中归属于: V50 航空运输与地面设备综合,在国际标准分类中归属于: 49.095 客运设备和座舱设备。
本 SAE 航空航天推荐实践 (ARP) 回顾了 NVIS 兼容性的基础知识,并讨论了在 NVIS 兼容驾驶舱中使用时对日光可读性、颜色、亮度和 NVIS 辐射率的具体照明按钮开关和指示器要求。本文档中提出的建议和特殊注意事项旨在让设计工程师更好地了解 MIL-L-85762A NVIS 兼容性要求,并提供有关 NVIS 兼容按钮开关和指示器显示器的视觉特性的信息。
白色荧光粉图像还具有更大的对比度,减少了光晕,并减少了眼睛疲劳,并且与飞机夜间照明系统完全兼容(包括彩色多功能显示器和平视显示器)。从高照度的市区到最黑暗的山区,白色荧光粉NVG的性能明显优于传统的绿色荧光粉NVG。 F4949夜视仪(以色列埃尔比特系统美国公司图片)F4949系列按照是否需要弹射救生或者做大机动动作配备了不同的电源模块,主要是考虑了对飞行员头颈的保护。...
飞行员看到的是一个离轴、虚拟的HUD,30ºFOV,显示飞机的具体性能、威胁信息和目标提示,免去了姿态指示器;采用JHMCS的字符系统;引入一台置于头盔上方的前视夜视探测器和诺格公司分布式孔径系统(DAS)中围绕飞机安装的6台3~5微米波长红外摄像机生成的实时成像;在触敏式下视平板显示器上有一个HMD页。作为虚拟HUD,F-35成为近50年来首款免去传统HUD的战术战斗机。...
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