ISO 21308-2:2006
道路车辆.底盘和车身制造商(BEP)之间的产品数据交换.第2部分:尺寸车体交换参数

Road vehicles - Product data exchange between chassis and bodywork manufacturers (BEP) - Part 2: Dimensional bodywork exchange parameters


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 ISO 21308-2:2006 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
ISO 21308-2:2006
发布
2006年
发布单位
国际标准化组织
替代标准
ISO 21308-2:2020
当前最新
ISO 21308-2:2020
 
 
适用范围
ISO 21308 的这一部分提供了一组用于卡车底盘制造商和车身制造商之间交换尺寸数据的代码。 它适用于 ISO 3833 中定义的最大车辆总质量超过 3 500 kg 的商用车。 交换上述信息的过程可能涉及: - 底盘制造商; - 底盘进口商; - 底盘经销商; - 一个或多个车身制造商; - 车身部件供应商,例如可拆卸车身、起重机和装载设备、自卸设备的制造商。

ISO 21308-2:2006相似标准


推荐

新规 | 检测机构注意,这些产品检验项目有变动

今天,工信部装备工业发展中心发布关于调整《公告》产品准入部分检验项目的通知,详情如下: 关于调整《公告》产品准入部分检验项目的通知各车辆生产企业、检测机构:为贯彻落实《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(工业信息化部令50号),依据《道路机动车辆产品准入审查要求》,现拟将调整《公告》产品准入部分检验项目,有关事项通知如下:1、2019年3月1日起,将GB 34655-2017《客车灭火装备配置要求...

掌握三大驱动力,打造未来工厂

在精益管理中,数字技术能够提升两个关键要素是以客户为中心持续改进。以客户为中心。制造商对客户需求有了更深了解,比如通过大数据分析,他们能够获得客户产品应用反馈。反之,公司也可使用这些客户反馈来改善产品设计生产流程。很多公司还希望能够利用新技术,了解客户在汽车生产方面的意见。在戴姆勒,客户可以在最后一刻提出修改要求,比如在车辆进入涂装车间前要求更换颜色。持续改进。...

陆军机器人装备发展现状及未来前景

车体由铝合金构成,而框架结构使用了钛。车辆前部安装了钢制保险杠,能够承受障碍物撞击,比如像小树这样障碍物。带独立悬挂六轮底盘能够保证在1个或者2个轮子出现故障情况下,实现原地360度调动转弯。车辆离地间隙可以在0~0.56米之间调整。重型机器人战斗车辆动力装置是柴电混合发动机,实际使用中可保证无噪音运行。每个车轮上都安装了车载电动机。...


谁引用了ISO 21308-2:2006 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号