GJB 120.1A-2006由国家军用标准-总装备部 CN-GJB-Z 发布于 2006-05-17,并于 2006-10-01 实施。
GJB 120.1A-2006 在中国标准分类中归属于: J13 紧固件,在国际标准分类中归属于: 21.060.40 铆钉。
GJB 120.1A-2006 钛和钛合金铆钉 第1部分:100°沉头铆钉的最新版本是哪一版?
最新版本是 GJB 120.1A-2006 。
GJB 120.1A-2006 由 GJB 120.1-1986 钛合金100°沉头铆钉 变更而来。
本部分规定了钛和钛合金100°沉头铆钉(以下简称“铆钉”)的材料、结构、尺寸、标记和重要要求。 本部分适用于铆钉的设计选型和制造。
GB/T 12969.2—2007钛及钛合金管材涡流探伤方法 GB/T 14480.1—2015无损检测仪器涡流检测设备第1部分:仪器性能和检验GB/T 14480.2—2015无损检测仪器涡流检测设备第2部分:探头性能和检验GB/T 14480.3—2008无损检测涡流检测设备第3部分系统性能和检验GB/T 15822.1—2005无损检测 磁粉检测 第1部分:总则GB/T 15822.2—2005...
GB/T 12969.2—2007钛及钛合金管材涡流探伤方法 GB/T 14480.1—2015无损检测仪器涡流检测设备第1部分:仪器性能和检验GB/T 14480.2—2015无损检测仪器涡流检测设备第2部分:探头性能和检验GB/T 14480.3—2008无损检测涡流检测设备第3部分系统性能和检验GB/T 15822.1—2005无损检测 磁粉检测 第1部分:总则GB/...
据全国标准信息公共服务平台信息,近日,航空用钛合金100°沉头大底脚螺纹抽芯铆钉等162项推荐性国家标准正在公开征求意见。...
军用飞机钛合金用的更多,钛合金主要缺点是贵。民用飞机更多考虑经济性,就不一定会用很多。钛合金材料是是用在刀口上的。因为要保证打仗要的空中优势,所以在军用飞机上用的更多一些。最高的记录是F22,这个飞机用了41%的钛,复合材料24%,铝合金只有15%,原来都是铝合金为主,现在是钛合金为主了。F35也不少,有27%的钛。美国的轰炸机用钛也很厉害,B1轰炸机是21%,B2轰炸机用到26%。...
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