JIS B 8330 ERRATUM 1:2002
涡轮风扇的试验方法(勘误1)

Testing methods for turbo-fans (Erratum 1)


 

 

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 JIS B 8330 ERRATUM 1:2002 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

点击下载后，生成下载文件时间比较长，请耐心等待......

 

标准号
JIS B 8330 ERRATUM 1:2002
发布单位
日本工业标准调查会
当前最新
JIS B 8330 ERRATUM 1:2002
 
 

JIS B 8330 ERRATUM 1:2002相似标准

JIS B 8330:2000 涡轮风扇试验方法 ISO 14695:2003/cor 1:2009 工业风扇.风扇振动的测量方法.技术勘误1 IEC 61400-2:2013/COR1:2019 勘误 1 风力涡轮机 第2部分：小型风力涡轮机 JIS C 1400-12 ERRATUM 1:2002 风力涡轮发电机系统.第12部分:风力涡轮发电机的性能试验(勘误1) JIS B 8340 ERRATUM 1:2002 气轮鼓风机和压缩机的试验方法(勘误1)

推荐

科普 | 复合材料在航空发动机上的应用

在NASA N+3 先进发动机项目中，除整体碳纤维风扇导向器/前机匣、复合材料风扇叶片和复合材料风扇机匣外，复合材料的应用还包含:复合材料附件机匣、新一代陶瓷基复合材料燃烧室、新一代陶瓷基复合材料高压涡轮导向器叶片、新一代陶瓷基复合材料高压涡轮叶片、新一代陶瓷基复合材料有围低压涡轮叶片、陶瓷基复合材料高压涡轮支撑罩环和整流罩等，以及全复合材料整体发动机短舱。...

航空复合材料新时代——让飞行器“心脏”更有力地跳动！

凭借密度较小(仅为高温合金的1/4~1/3) 、力学性能较高、耐磨性及耐腐蚀性好等优点，陶瓷基复合材料，尤其是纤维增强陶瓷基复合材料，已经开始应用于发动机高温静止部件(如喷嘴、火焰稳定器、燃烧室火焰筒、燃烧室和内外衬等) ，并正在尝试应用于涡轮转子叶片、涡轮导流叶片等部件上。...

【军事文摘】深度解读中美俄三国自产战机发动机（多图）

高、低压涡轮采用对转结构,“超冷”高压涡轮转子叶片和导流叶片采用计算流体力学(CFD)方法设计,利用高温材料(可能为CMSX-4铸造合金)铸造,已在改进的F119发动机上得到验证,在提高耐久性的同时,能够明显提高工作温度(约为110℃)。低压涡轮增加1级,变为2级,以适应增大的风扇带来的驱动负荷。...


Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号