SAE AIR1419A-1999
燃气涡轮发动机的进气口总压变形考虑

Inlet Total-Pressure-Distortion Considerations for Gas-Turbine Engines

作废

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标准号

SAE AIR1419A-1999

发布

1999年

发布单位

美国机动车工程师协会

替代标准

SAE AIR1419A-2011

当前最新

SAE AIR1419D-2023

 

 

适用范围

AIR1419 燃气轮机入口总压畸变注意事项记录了工程信息，用作参考材料和指导。进气口总压畸变和可能影响进气口/发动机兼容性的其他形式的流动畸变需要进行检查以确定它们对发动机稳定性和性能的影响。本报告重点关注在空气动力学界面 (AIP) 处测量的进气道产生的总压畸变，这并不是因为这必然是唯一的问题，而是因为它已在飞机和发动机界得到了足够的重视，以产生普遍接受的工程处理它的做法。该报告没有讨论处理除总压变形以外的性能不稳定影响的程序，也没有讨论任何变形对气动弹性稳定性的影响。推进系统设计者必须小心确保在整个开发过程中，其他形式的入口流量畸变（这些畸变可能对系统稳定性和性能产生同样严重的影响）已得到有效解决。

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