2 汽车常见腐蚀类型 2.1斑状腐蚀 斑状腐蚀一般在车身和底盘部位发生较多,主要表现为油漆涂层起泡、脱落、锈蚀,露出底层基体金属斑状腐蚀的原因是多方面的,底盘部位零部件及车架表面的腐蚀多是因为路面沙石飞溅破坏漆层所致;而车身面板的腐蚀常常是因为油漆处理工艺存在缺陷或车身钢板腐蚀性能较差所致。 ...
虽然其他材料如高强度钢、铝、复合材料等也得到使用,但是专家预测镁合金未来将会成为汽车座椅部件轻量化和具有成本效益的一个主要材料。车身 虽然镁合金在车身应用中受限但是也得到了整车厂的应用。...
白车身是保证整车强度的封闭结构。譬如;我们经常提及的丰田“GOA”车身。这些部件依然使用三维数模软件来见构建,譬如UG、CATIA等,并进行材料的选择,工艺性分析、焊接、装配等分析。5.底盘工程设计底盘包括:传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统设计。...
在汽车车身制造中应用最广的是点焊,焊接的好坏直接影响了车身的强度。所以很多厂家在说自己的车身结构的时候会特强调自己是“激光焊接”。在国内大部分生产厂家还是人工焊接,这当然是为了节省成本。 3.涂装工艺: 涂装有两个重要作用,第一车防腐蚀,第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂,技术要求比较高。...
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