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“奋斗者”号配备有高清摄像机及水下电动观测云台、高分辨率测深侧扫声呐、组合导航系统、高速水声通信系统和作业机械手，采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，拥有先进的控制系统和定位系统，以及耐压的载人球舱和固体浮力材料。“奋斗者”号核心部件技术的国产化率达到了 96.5%，具备了全海深进入、科考和作业的能力，2020 年 11 月 19 日起其正式转入试验性应用阶段。...
其他如浮力材料、深水电机、水密接插件、高压海水泵、机械手、水下灯和摄像机等的国产化都是如此。在“蛟龙号”研制过程中，大约有60%的关键设备是委托国外制造，但到“蛟龙号”研制成功时，几乎所有设备的备品备件都可以用国产化的替代。2017年 10月完成海试验收的“深海勇士号”载人潜水器的国产化率超过 95%，现在正在研制的 1.1 万 m 全海深载人潜水器的国产化率也要求不得低于 90%。...
根据入级规范的要求，所有新造的载人潜水器完成最大深度的深潜和航行试验以后，必须要进行拆检，对它的耐压壳体、结构件、浮力块、管系贯穿件、螺旋桨等进行外观检查，判断是否存在结构性的缺陷，如果检查结果没有任何的结构性缺陷，认为潜水器的制造符合设计的要求，并满足中国船级社潜水器入级规范相关要求，后续会签发入级证书。在现场进行检查工作的中国船级社高级验船师唐磊平表示，“奋斗者”号有望年前入级。...
⒊高效能源动力技术大深度无人潜航器需要在深海长时间作业，对能源动力提出了较高要求，需要满足能源密度高、安全性好、易于维护、成本低、能够承受深海水压等条件，因此，高效能源动力技术是无人潜航器技术的重要突破方向，具体包括锂离子电池、燃料电池、小型核能装置以及水下能源补给等。...
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