设备采用自动控制的方式,能够起到很好的温控效果,橡胶硫化罐油加热器提高镁合金压铸件的内在和表面质量,延长模具的使用。...
镁合金的表面涂覆也具有一定挑战性,与铝合金相比,需要增加一道工艺步骤。 尽管存在各种挑战,但将镁合金应用于汽车行业可以获得各种好处。世界上的镁资源十分丰富。镁制零部件可以进行铸模加工。例如,镁制车门具有与钢制车门几乎相同的性能,比如说,它们的刚性就不相上下。 除了镁合金以外,一些非金属材料也对汽车的轻量化发挥了重要作用。...
耐腐蚀性差、成本和废品率高是镁合金普及“拦路虎” 专家表示,汽车上可采用镁压铸件的领域大致可分为两大类:一类是以镁取代原来采用其他材料做压铸件的领域;另一类是直至目前还在采用焊接钢结构或铝板材料的场合。对于前者,最常见的是以镁压铸件替换铝压铸件,虽然两种材料有同等的铸造特性,但若全面衡量重量与成本因素,选用镁当然更加合理。 ...
通用汽车在1997年引进C-5 Corvette时,使用了整片镁合金压铸的车顶框架,此外,镁合金也被应用在凯迪拉克XLR敞篷车的可伸缩硬顶敞篷车顶和顶部框架,福特F-150卡车和SUV也使用了有涂层镁铸件作为散热器的支架。在欧洲,大众汽车公司和奔驰已率先实现了薄壁镁合金铸件在车身面板中的应用。底盘当前,铸造或锻造镁合金车轮已被用于许多高价位的赛车或高性能跑车。...
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