EN 2516:1997由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 1997-03-01。
EN 2516:1997在国际标准分类中归属于: 49.040 有关航空航天制造用镀涂和有关工艺。
EN 2516:1997 航空航天系列.耐蚀钢的钝化和镍合金的净化的最新版本是哪一版?
最新版本是 EN 2516:2023 。
* 在 EN 2516:1997 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
EN 2516:1997 航空航天系列.耐蚀钢的钝化和镍合金的净化 由 PREN 2516-1996 航空航天系列耐腐蚀钢的钝化和镍基合金的去污(第1版) 变更而来。
该标准规定了耐腐蚀钢(奥氏体钢、铁素体钢、马氏体钢和预淬硬钢)钝化和镍基合金净化的几种化学方法。
实验及有关资料均证明,镍含量为13%左右的锌镍合金镀层耐蚀性最好。因此,通常锌镍合金镍含量控制在8~16%范围内,可满足耐蚀性的要求。 2.镀层厚度:通常镀层厚度在5~15μm即可满足耐蚀性要求。对无公差要求的构件,如护栏等,厚度可达20μm以上。 3.钝化膜质量:锌镍合金经钝化处理后耐蚀性大大提高。钝化膜分为白色、黑色和五彩色三种,其耐蚀性顺序为:白色钝化...
另一种是含镍l3%左右的合金镀层,但该镀层的钝化较难,但其NSS性能虽好,是传统镀锌层的5倍以上。其次锌镍合金镀层的氢脆性也非常小。因此锌镍合金镀层不仅能满足一般钢铁材料的高防护性要求,特别是适合高强度钢的防护性镀层。在我国这种镀层已广泛应用于制造、军工、汽车等方面。 ...
不锈钢化学钝化检测及处理本文研究了马氏体不锈钢化学钝化、硅烷处理和复合处理的耐蚀性及其机理。...
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