HB 5647-1998
叶片叶型的标注、公差与叶身表面粗糙度
Labeling, Tolerance and Surface Roughness of Blade Airfoil
- 标准号
- HB 5647-1998
- 发布单位
- 行业标准-航空
- 当前最新
- HB 5647-1998
- 本标准规定了航空发动机压气机、涡轮叶片叶型的标注方法、公差和叶身表面粗糙度的标注方法和选用值。 本标准适用于航空发动机科研、设计、生产、维修和教学等领域。
HB 5647-1998相似标准
推荐
这项专利金奖擦亮“工业皇冠上的明珠”
鲁金忠介绍，当前航空发动机涡轮叶片激光冲击强化装夹主要面临四个难题：叶身强化容易产生震颤和变形，叶片型面冲击轨迹规划难，表面加工精度要求高，尺寸形状差异大。针对四个难题，团队提出发明一种用于多种叶片激光冲击的变形抑制装夹方法和夹具，可以根据叶片几何特征，进行叶根定位、叶身夹紧，同时又能抑制叶片变形。...
CIMT｜想充分利用工业4.0？盘它没错！
第4步最后到智能制造第四步: 品质监控, 坐标测量机 (CMM) 是制造行业的质量控制标准，对工件进行形位公差的检验测量。由叶片安装成的叶盘正在坐标测量机上进行检测，雷尼绍REVO®多传感器五轴测量系统在同一台三坐标上执行包括高性能扫描测量、非接触式测量和表面粗糙度分析, 提供可溯源的测量结果, 确保成品件符合设计要求, 有效地执行鉴定和验收。 呐，主线走完，支线再寻一波。...