2.2.2 连杆、扭杆、齿轮等零部件的喷抛丸强化汽车、拖拉机发动机连杆、齿轮及扭杆等零部件由于受结构尺寸限制制造过程中虽然经过热处理其材料力学性能有很大改善,但在运行中仍不能保证其疲劳寿命高于发动机或车辆的整体寿命,因而这些零部件经常因为疲劳失效引起整机破坏性事件。所以这些零部件已普遍采用喷抛丸工艺进行强化,提高其疲劳寿命。...
发蓝零件发蓝本身就是人为的氧化层保护膜,其锈蚀特征为褐色的锈点或锈斑,有时与发蓝的颜色(紫褐色、蓝黑、蓝褐色)差别不大。磷化零件磷化膜上的腐蚀特征同钢铁件。其它如锌、铝合金磷化后腐蚀同锌、铝合金本身直接腐蚀的特征相同。喷砂零件原为灰白色的均匀细粒状喷砂表面,当腐蚀时呈铁锈颜色。涂漆件涂漆层下出现锈蚀时,会造成漆层鼓起、起泡,以致膨胀剥落,泛出铁锈。...
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