HB 7817-2006
直升机结构载荷测试与载荷谱编制要求
Requirements for load test and load spectrum establishment of helicopter structure
- 标准号
- HB 7817-2006
- 发布
- 2006年
- 发布单位
- 行业标准-航空
- 当前最新
- HB 7817-2006
- 引用标准
- GJB 720.4 GJB 720.7
- 本标准规定了直升机结构（零部件）的飞行载荷测试与实测载荷谱的编制要求和方法。 本标准适用于直升机零部件疲劳定寿的飞行载荷测试、实测载荷的数据处理和实测载荷谱的编制。对其它载荷测试与实测载荷的数据处理也可参照使用。
HB 7817-2006相似标准
推荐
北斗三号卫星低能离子能谱仪载荷研制成功
专家对此评价：“与同类仪器参数相比，该谱仪比其他离子谱仪具有更高的性能。” 2018年，团队承担北斗三号卫星等离子体探测包的低能离子载荷研制任务，在实践十八号卫星载荷的基础上，进一步拓展了离子能量探测范围，提高了能量和角度分辨率，减小了载荷功耗、尺寸和重量。...
电子天平的期间核查
4、天平的重复性误差的核查：测量中每次加载前先将天平调到零位，试验载荷选择80%~100%最大秤量的单个砝码，测试次数不少于6次，测试结果中的最大值与最小值之差即为示值重复性误差。结果评定1、示值误差的评定：各载荷点的示值误差不得超过该天平在该载荷时的最大允许误差。2、偏载误差的评定：载荷在不同位置的示值误差须满足相应载荷点最大允许误差的要求。...
文献解读|安徽理工大学马衍坤教授团队《煤炭学报》：震动载荷多次作用下烟煤孔裂隙结构演化特征试验研究
核磁共振(NMR) 是一种精度高、无损的孔隙结构测试技术，可用于分析煤岩体孔裂隙结构的演化特征。笔者针对震动载荷多次冲击作用下煤体孔隙结构的演化特征，利用霍普金森 (SHPB) 试验系统开展了震动载荷冲击煤体试验，借助低场核磁共振分析仪，测试了每次冲击后煤体的T2谱、孔隙率，并进行了MRI成像，分析了煤体孔隙分布及MRI成像中的信号演化规律，得到了煤体孔裂隙结构演化特征和损伤演化机制。...
我国验证大型航天器回收技术 与美国新一代飞船相当
该群伞系统以热备份方式工作，并通过多级收口与展开，降低开伞载荷，使各级最大开伞载荷基本保持一致，大大降低了对结构强度的要求。 大载重无损着陆回收对着陆缓冲系统提出了更高要求。依托航天器无损着陆技术实验室创新平台，科研团队突破了多气囊组合缓冲动力学建模与仿真、复杂气囊结构设计、多层多体气囊复合工艺、气囊主动排气控制等多项关键技术。 ...